CÂN CHỈNH ĐỘ CHỤM (CÂN CHỈNH THƯỚC LÁI)
Tại sao phải cân chỉnh thước lái ?
Trong quá trình chạy vỏ xe của bạn bị mòn không đều do trọng lượng xe không đều và đường xấu sẽ xuất hiện lực ly tâm làm vỏ xe bị nẩy không đều. Vì vậy khi thay vỏ xe mới nên cân chỉnh thước lái để vỏ xe của bạn tăng tuổi thọ và xe không bị rung.
Lợi ích của cân chỉnh thước lái !!!
- Ngăn ngừa xe bị nhao lái
- Ngăn ngừa vỏ mòn không đều
- Ngăn ngừa vô lăng bị lệch
- Kéo dài tuổi thọ vỏ xe.
“Mất lái” là hiện tượng người điều khiển phương tiện giao thông (kể cả những người lái xe giàu kinh nghiệm nhất) không thể kiểm soát được chiếc xe của mình. Sự việc diễn ra bất ngờ và nhanh chóng tới mức người điều khiển phương tiện giao thông hầu như không thể lường trước được.
Hãy để ý đến độ chụm của bánh sau và góc lệch cầu.
Như trong ví dụ này xe bị lỗi góc lệch cầu dương rất lớn.
Theo quy ước góc lệch cầu dương có nghĩa là bánh sau có xu hướng đi sang phải.
Hãy để ý mũi tên đỏ chính là hướng đi của cầu sau giữ vai trò như là ” bánh lái” của con thuyền ( đây là ô tô) – bánh lái bẻ sang hướng nào thì phương tiện sẽ đi theo hướng đó.
Ngược lại, góc lệch cầu âm nghĩa là bánh sau có xu hướng đi sang trái hay bánh lái con tàu ( chiếc xe) đang bẻ sang trái.
Lỗi ” chạy kiểu chó” có thể được loại bỏ bằng cách chỉnh lại góc lệch cầu hay bẻ lái con tàu ( cho hình mũi tên đỏ cho trùng với đường xanh lá cây là tâm của xe).
Khi góc lệch cầu bằng 0 – lỗi ” chạy kiểu chó” đã được sửa.
Nếu chỉnh độ chụm trước bằng máy Hunter xe bạn sẽ không những không bị ăn lốp mà còn giũ cho Vô Lăng luôn thẳng khi xe chạy thẳng.
Nếu góc lệch cầu quá lớn – bạn phải kiểm tra lại gầm có thể là xe bị đụng hoặc là các chi tiết hệ thống treo đã quá mòn.
( Nguồn Hunter )
TRUNG TÂM DỊCH VỤ LỐP Ô TÔ HẢI BÌNH
Chi nhánh: Số 931-933-935 Tam Trinh – Hoàng Mai – Hà Nội
Hotline: 0902 931 999
Website: haibinh.vn – hankookvn.com